Constructeur de vedette pour canaux et rivières
Êtes-vous à la recherche d'une vedette de canal et rivière de grande qualité construite par des artisans experts? Bienvenue chez Stuart Hearn Maritime Construction ! Chez Hearn Maritime, nous construisons des vedettes fluviales et de zone côtière, ainsi que des yachts en aluminium.Nous croyons qu'une structure de coque saine est la base de tout navire. Nous utilisons ce que nous décrivons comme « une construction traditionnelle de bateaux ,assistée par ordinateur ». Nous appliquons des technologies avancées, mais formons et coupons manuellement les plaques. Ceci donne au client le meilleur des deux mondes: les compétences et l'œil d'un constructeur expérimenté combiné avec le gain de temps et l'efficacité d'un ordinateur.
Notre dernier bateau à moteur
Qu'est-ce que c'est la construction traditionnelle de bateaux? C'est une structure avec seulement des membrures et sans lisses. Les lisses piègent l'eau. Notre méthode nécessite plus de savoir-faire, mais nous en sommes fiers, car combinée aux avantages de l'aluminium permet, par exemple, des réservoirs intégraux qui n'ont pas besoin de peinture. Une structure dure une vie entière avec très peu d’entretient. C’est un bateau qui réunit 30 ans d’expérience, dans la construction et à la mer. Tous nos bateaux ont une garantie de coque de 10 ans (à l'exclusion de l'usure normale).
Vedette 13.5m, Cotes, rivières et canaux, « grand franchissement »
Nous avons conçu cette vedette pour combler un manque sur le marché.
Avec la montée incessante du prix du pétrole, nous avons donné à ce bateau un lent mais puissant moteur diesel capable de parcourir de grandes distances sur canaux, tout en pouvant accélérer sur des rivières rapides tel le Rhin ou faire de la croisière côtière sans ravitailler. La coque a un V modéré pensé pour la croisière côtière. Le bateau est conçu principalement pour des tôles d’aluminium de 8mm, matériaux avec lequel le constructeur a plus de 30 ans d’expérience.
Construction
- Coque en 8mm
- Ponts en 6mm 8mm box keel with 10mm sole plate
- Superstructures en contre-plaqué marine, renforcé par fibre de verre
Dimensions and Specifications
- Longueur Hors-tout 13,77m
- Maître beau 3,8m
- Creux sur quille 0.685m
- Tirant d’eau 1m
- Diesel 2300l, pour la propulsion et le chauffage
- Distance franchissable 5000 miles à 4,5 nœuds
- Vitesse de croisière : 7 nœuds
- Vitesse maximum : 9 nœuds
Choix de motorisation
- John Deere 4.5 107ch. à 2400 tr/min, boîte de vitesse ZF45A 2.4 et hélice 3 pales.
- Deutz 1013 séries 4.043 litres
Choix d’intérieur
- 2x cabine double, une cabine simple à l’avant, et salon de pont, coin cuisine en haut
- 1 x double cabine et cuisine sous le pont, et salon de pont
Equipement
Ce bateau a été conçu avec les meilleures spécifications possibles. Il vous suffira d’apporter draps, couvertures et effets personnels. De manière générale, il sera équipé de :- Propulseur d’étrave hydraulique, cabestan et 100m de chaîne avec ancre
- Mouillage complet
- Générateur électrique 6kW
- Toilette à vide Sealand
- Inverseur-Chargeur 100amp Trace
- Électricité de bord 24v DC, prise de terre 230v AC avec transformateurs isolants
- Four + cuisinière trois feux à gaz (ou électrique)
- Four à micro-ondes
- Système de chauffage au diesel Kolher pour la partie habitable
- Hublots double vitrage
- Grande capote de descente, pouvant être utilisée pour faire sortir le moteur si besoin est.
- Equipements de navigation au complet
